貝雷橋是應(yīng)用廣泛，流行的一種橋梁，它具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設(shè)快速，分解容易的特點。同時具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強，疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應(yīng)急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點。
貝雷橋的下部施工放樣一般有樁根本、承臺（系梁）、立柱、墩帽等的放樣構(gòu)成，查抄時手藝要求不一，一般遵循規(guī)范要求或圖紙要求查抄。
1.樁根本：一般單排樁要求軸線偏位±5cm，群樁要求軸線偏位±10cm。查抄時用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀查抄施工單位的樁中間的放樣點，再用小鋼尺量樁中間的偏位。
2.承臺（系梁）的軸線偏位±15mm。查抄時可先量取承臺（系梁）的中間位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀查抄。獲得的數(shù)據(jù)可作為誤差值。
3.立柱、墩帽軸線偏位±10mm。查抄時可先量取立柱、墩帽的中間位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀查抄。獲得的數(shù)據(jù)可作為誤差值。
4.在監(jiān)理過程中必然要要求施工單位先自檢，并申報自檢資料，出格是樁位的施工單位的自檢資料，樁位的檢測資料必然嚴格審核。一般來講，樁位準(zhǔn)確了，其他下部的施工放樣的過掉較少產(chǎn)生。