鐵科高速鳳陽(yáng)至方正段工程路線(xiàn)全長(zhǎng)73.958公里，起于通河縣鳳陽(yáng)村西側(cè)，順接鐵科高速鐵力至鳳陽(yáng)段，路線(xiàn)途經(jīng)鳳山鎮(zhèn)，上跨岔林河，跨過(guò)松花江，在方正縣會(huì)發(fā)鎮(zhèn)東北側(cè)順接鐵科高速方正至延壽尚志界段。松花江特大橋是項(xiàng)目中重要節(jié)點(diǎn)性工程，橋梁全長(zhǎng)6.8公里，其中主橋?yàn)?50米長(zhǎng)自錨式懸索橋，是省內(nèi)最長(zhǎng)的高速公路橋。
紅雷橋梁已為項(xiàng)目松花江特大橋建設(shè)搭設(shè)多座鋼便橋與鋼平臺(tái)，現(xiàn)隨著項(xiàng)目的進(jìn)度，將已經(jīng)完成任務(wù)的鋼便橋拆除，再在需要施工區(qū)域重新搭設(shè)，讓紅雷橋梁鋼便橋持續(xù)在項(xiàng)目中發(fā)光發(fā)熱。
紅雷橋梁全方位落實(shí)質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理舉措，嚴(yán)格把控每一次施工質(zhì)量，遵循施工規(guī)范，做好施工人員安全培訓(xùn)，積極配合項(xiàng)目進(jìn)度調(diào)整，精心制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃，合理調(diào)配資源，確保配合工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。